上汽乘用车首破百万，MG立了头功

作者 | 周智宇 从98.6万辆到年销百万，上汽乘用车走了三年。 2023年与百万辆擦肩而过后，11月11日，上汽集团披露，旗下经营荣威、MG等品牌的乘用车分公司已在今年11月初首次跨过年销百万辆的门槛。 去年前十个月，上汽乘用车还比上汽大众一家少卖近16万辆。今年同期，它多卖了30.2万辆，销量已经超过上汽大众和上汽通用两家之和。 新增的车大多发往海外。据乘联分会，上汽乘用车前十个月出口70.84万辆，包括整车和成套散件。按同比增幅推算，出口比去年同期多了约28.1万辆。再看中国汽车工程学会的品牌出口月榜，MG一个品牌就多出口了25.35万辆，相当于上汽乘用车出口增量的九成。 欧洲原本就是上汽最大的海外市场。据盖世汽车研究院统计，前三季度，上汽乘用车发往欧洲的车比去年同期多了约11.5万辆，发往中东的车却少了约2.5万辆。 2023年，上汽乘用车第一次逼近百万辆时，单是一款纯电车MG4

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