大众搁置沃尔夫斯堡压铸项目，燃油高尔夫迁产再起争议

大众在沃尔夫斯堡的工厂改造计划生变。 据大众职工委员会透露，沃尔夫斯堡主工厂的新压铸车间原定于11月中旬动工。 11月11日，大众向外确认，公司将不再按原计划实施“Gamechanger”制造方案。原拟建设的大型压铸中心随之搁置。大众发言人表示，集团正审查各项投资，下一代电动车平台SSP仍将继续开发。 大型压铸是这次工厂改造的重要组成部分。它把原本需要拼装的多个车身零件整合成较大的铸件，可以减少装配工序，但要先投入厂房、设备和模具。大众原本计划在沃尔夫斯堡引入这套工艺，为本十年末投产的SSP车型做准备。 工厂改造也关系到2024年12月达成的劳资协议。按照当时的安排，大众计划到2030年在德国减少逾3.5万个岗位，削减约73.4万辆产能，同时为德国工厂安排后续产品。沃尔夫斯堡的整车生产将由四条装配线集中到两条，并纳入ID.3和CUPRA Born等纯电车型的生产。 高尔夫的生产安排是其中一

正文由本站服务器抓取保存（已自动过滤广告、推荐位与追踪图片），排版与原站可能不同；版权归原站所有。